Salam kopi hangat buat sedulur Blog Otomotif , moga berbahagia.
Untuk melengkapi postingan sebelumnya tentang bongkar mesin megapro ( bagian kopling, pengenalan , pertama ) mari kita lanjutkan membongkar bagian bak mgnet beserta isinya, untuk langkah -langkahnya sebagai berikut :
1. Lepas bak magnet, dengan melepas semua baut pengunci dengan menggunakan kunci sok 8. Perhatikan ada baut yg panjang dan ada juga pendek, saat memasang kembali jangan sampai tertukar, crankcase bisa jebol.
Dan inilah penampakan tutup bak magnet bagian dalam
Biasanya pada bagian inilah (spul/stator) dilakukan modifikasi untuk merubah pengisian dari half wafe menjadi full wave.
2. Mengendorkan mur pengunci magnet, dengan menggunakan alat bantu magnet holder
Jika tidak ada megnet holder, bisa menggunakan stud/baut panjang untuk mengganjal. Tentukan bagian mesin/motor yg kuat menahan baut tersebut (misalnya footstep atau as swing arm), tahan pada bagian magnet yg menonjol, pulser.
3. Copot magnit dengan menggunakan treker/puller magnet yg cocok (drat-nya beda-beda antar motor)
Kalo mau irit mending pake traker/puller universal kaki (2) atau kaki (3)
4. Jangan sampai terlewatkan dengan menyimpan spie magnet, karena bentuknya kecil jadi rawan hilang. Letakan saja di magnet biarkan menempel di magnet.
Oky sampai langkah ini, rante mesin/kamprat sudah kelihatan. jadi bongkar bak magnet dan isinya juga merupakan salah satu langkah dalam mengganti rante kamrat, selain membongkar head.
Sekian moga bermanfaat.
Untuk melengkapi postingan sebelumnya tentang bongkar mesin megapro ( bagian kopling, pengenalan , pertama ) mari kita lanjutkan membongkar bagian bak mgnet beserta isinya, untuk langkah -langkahnya sebagai berikut :
2. Mengendorkan mur pengunci magnet, dengan menggunakan alat bantu magnet holder
Sekian moga bermanfaat.