Oky sobat met pagi semua, kali ini Blog otomotif coba posting Tentang cara belah mesin Honda c100 ,
setelah saya cermati dan rasakan ternyata enak jika ngopi dulu, Mengenai kelanjutan bongkar mesin honda grand kita bahas secara santai dan rilex sambil ngospi,
Untuk keseriusan belah mesin (kebetulan ane dah beberapa kali melakukanya). Mungkin masi ada sodara-sodara kita pengguna bebek, terutama c100 series , mulai dari start sampai dengan supra fit yang juga ingin sekedar mengetahi isi mesin tunggangannya. Atau bahkan ingi membongkar sendiri, tenang saja mz berow semua kalo ada apa-apa (bisa bongkar, nggak bisa pasang) nggak usah khawatir, karena hampir semua mekanik motor bisa menanganinya, karena motor jenis ini merupakan materi dasar pelatihan mekanik. Yoooo... langsung ke TKP pembongkaran.
Setelah kita melakukan pembongkaran silinder&head, komponen kopling dan magnet , maka selanjutnya kita melakukan langkah berikut ini :
1. Inilah komponen-komponen pada bak kopling sentrifugal &rumah kopling di copot, Agar tidak merepotkan stopper shift-drum dicopot dengan menggunakan kunci segi enam (hexa)/ kunci - L ( ukuranya lupa sekitaran 8/? ).
2. Tarik ke luar poros pemindah gigi dengan mencungkil sedikit ke arah bawah, lengan pengait yang berada di belakang pelat/bintang shift-drum.
3. Lepaskan plat bintang dari shift-drum dengan melepas baut (mungkin ukuran 10)
4. Lepas bintang beserta 2 pin stoper.
5. Lepaskan snap-ring/cincin pengunci, gunakan obeng panjang untuk melepas pegas pembalik kick-starter, dan tarik penahan+pegas ke atas sampai copot.
6. Selanjutnya pindah ke sisi kiri (bagian magnet), lepas saklar posisi roda dari shift-drum dengan mencopot baut hexa dengan kunci L ukuran 8.
7. Lepas semua baut pengunci crankase 8 biji dengan kunci sok ukuran 8
8. Baliklah dengan sisi kiri di bawah, gunakan palu kecil untuk mengetok pelan-pelan untuk memisahkan crankcase. Lakukan pelan di bagian yang ada cupingannya.
9. Setelah crancase bagian kanan diangkat, inilah penampakan isinya.
10. Tarik dengan arah lurus denagn sumbu bandul/crankshaft (poros engkol) ke atas, dan copotlah bandul untuk di-inspeksi.
Bagi yang memiliki kemampuan bisa men-cek kondisi bandul apakah masih center atau tidak. Jika tidak mampu maka harus minta bantuan ke bengkel bubut.
Mohon maaf bila ada kekurangannya, pada suhu-suhu yang lebih kompiten mohon koreksinya dan masukan anda. sekian moga bermanfaat tararengyu.
setelah saya cermati dan rasakan ternyata enak jika ngopi dulu, Mengenai kelanjutan bongkar mesin honda grand kita bahas secara santai dan rilex sambil ngospi,
Untuk keseriusan belah mesin (kebetulan ane dah beberapa kali melakukanya). Mungkin masi ada sodara-sodara kita pengguna bebek, terutama c100 series , mulai dari start sampai dengan supra fit yang juga ingin sekedar mengetahi isi mesin tunggangannya. Atau bahkan ingi membongkar sendiri, tenang saja mz berow semua kalo ada apa-apa (bisa bongkar, nggak bisa pasang) nggak usah khawatir, karena hampir semua mekanik motor bisa menanganinya, karena motor jenis ini merupakan materi dasar pelatihan mekanik. Yoooo... langsung ke TKP pembongkaran.
1. Inilah komponen-komponen pada bak kopling sentrifugal &rumah kopling di copot, Agar tidak merepotkan stopper shift-drum dicopot dengan menggunakan kunci segi enam (hexa)/ kunci - L ( ukuranya lupa sekitaran 8/? ).
Mohon maaf bila ada kekurangannya, pada suhu-suhu yang lebih kompiten mohon koreksinya dan masukan anda. sekian moga bermanfaat tararengyu.