Cara merakit Lampu motor bisa AC atau DC - Salam Otomotif met ngapain saja pada hari ini, Ok pada kesempatan yang kesekian kita berjumpa lagi, Pembahasan kali ini Blog Otomotif akan coba berbagi Trik bagaimana cara memodif lampu motor yang masih menggunakan system AC bisa ke DC atau sebaliknya dari DC bisa Kembali Ke System AC, Metode ini sangatlah gampang dikerjakan/dipahami bahkan gratis jika menggunakan trik yang saya bagikan berikut ini, anda tidak perlu mengeluarkan isi kantong kalaupun ada mungkin tidak begitu menguras isi dompet menurut pakar yang sudah mahir di bidangnya.
Karena proses modif kali ini sudah di introgasi oleh badan keuangan tatanan kekeluargaan oleh yang sudah berkeluarga, untuk proses modifikasi lampu motor depan seperti yang sudah saya jelaskan di atas, tema pembahasan kali ini langkah pertama anda diharuskan memahami jalur/rangkaian kabel lampu depan motor seperti tertera pada gambar berikut ini :
Penjelasan Rangkaian kelistrikan lampu Sistim AC
Pada Susunan gambar diatas adalah rangkaian kelistrikan motor sistim AC :
Power lampu yang dihasilkan dari sebuah sepul yang dihasilkan dari induksi magnit pada gulungan kawat tembaga, masyarakat otomotif sering menyebutnya sepul, kemudian sepul tersebut di regulasi atau diatur oleh alat penyearah tegangan yang sering disebut kiprok/regulator voltage agar output tegangan dibatasi sebesar 12 s/d 13 volt AC. output tegangan ini langsung dialirkan ke switch utama atau saklar, biasanya berada disamping pengatur gas tangan. kemudian dihubungkan langsung ke switch sekunder yaitu saklar pengatur jarak jauh atau jarak pendek lampu ketika digunakan untuk penerangan.
Langkah Pasti Pengoprekan Lampu Motor.
1. Langkah awal yang harus dilakukan adalah memotong jalur kabel switch utama menuju switch sekunder, selanjutnya memotong kabel output kabel sekunder lampu jarak jauh atau dekat sesuai keinginan anda.
2. Langkah kedua yaitu menyambung kabel switch utama ke jalur kebel lampu jarak jauh.
3. Langkah ketiga menyambung potongan input switch sekunder ke jalur kabel DC accu kunci kontak atau kabel switch rem tangan jalur dc.
4. Jangan lupa untuk mensolasi jalur kabel yang terkelupas untuk menghindari konsleting, modif selesai.
Ringkasan Penjelasan :
Karena proses modif kali ini sudah di introgasi oleh badan keuangan tatanan kekeluargaan oleh yang sudah berkeluarga, untuk proses modifikasi lampu motor depan seperti yang sudah saya jelaskan di atas, tema pembahasan kali ini langkah pertama anda diharuskan memahami jalur/rangkaian kabel lampu depan motor seperti tertera pada gambar berikut ini :
 |
| Sistim rangkaian kelistrikan lampu motor AC |
Pada Susunan gambar diatas adalah rangkaian kelistrikan motor sistim AC :
Power lampu yang dihasilkan dari sebuah sepul yang dihasilkan dari induksi magnit pada gulungan kawat tembaga, masyarakat otomotif sering menyebutnya sepul, kemudian sepul tersebut di regulasi atau diatur oleh alat penyearah tegangan yang sering disebut kiprok/regulator voltage agar output tegangan dibatasi sebesar 12 s/d 13 volt AC. output tegangan ini langsung dialirkan ke switch utama atau saklar, biasanya berada disamping pengatur gas tangan. kemudian dihubungkan langsung ke switch sekunder yaitu saklar pengatur jarak jauh atau jarak pendek lampu ketika digunakan untuk penerangan.
Langkah Pasti Pengoprekan Lampu Motor.
 |
| Sistim rangkaian kelistrikan motor bisa AC atau DC |
2. Langkah kedua yaitu menyambung kabel switch utama ke jalur kebel lampu jarak jauh.
3. Langkah ketiga menyambung potongan input switch sekunder ke jalur kabel DC accu kunci kontak atau kabel switch rem tangan jalur dc.
4. Jangan lupa untuk mensolasi jalur kabel yang terkelupas untuk menghindari konsleting, modif selesai.
Ringkasan Penjelasan :
- Lampu full AC akan ON/Menyala jika switch utama dihidupkan.
- Lampu DC akan Terang bersinar jika switch sekunder dihidupkan dan switch utama dimatikan
- Lampu Full AC dan DC akan bersinar bersamaan menjadi 70 wat jika memakai lampu 35 watt jika switch utama dan sekunder dihidupkan.