Memang sangat Ajaib, Honda BeAT merupakan motor terlaris di indonesia untuk saat ini. kisaran pada tahun 2013 lalu, Honda BeAT berhasil memecahkan rekor penjualannya hingga 1.856.637 unit dan menempati urutan pertama penjualan motor di indonesia. mungkin karena kehandalan mesin serta konsumsi bahan bakar yang efisin menjadi alasan mengapa motor scooter ini begitu diminati para penggemarnya.
Meskipun demikian, dari beberapa testimoni yang dikeluhkan para pengguna Honda BeAT adalah gejala knalpot yang sering 'Nembak" Terlebih saat kendaraan sudah memasuki pemakaian satu tahun atau bahkan kurang, Hal seperti ini yang cukup menggangu, Terkadang bagi orang awam seputar teknis motor, letupan atau tembakan knalpot tersebut tak juga kunjung ditemukan penyebabnya, masihkah ada cara untuk mengatasi knalpot nembak pada Honda BeAT anda, Berikut ini adalah cara mengatasinya yang sudah di rangkum sesuai kebutuhan yang ada dari sesama komunitas Pecinta Honda BeAT di Indonesia.
Cara mengatasi knalpot nembak pada Honda BeAT.
Knalpot Honda BeAt,
Untuk cara yang pertama anda harus melakukan pememeriksaan pada bagian SASS (Scondary Air Supplay System) pada motor Honda BeAT anda.
Kegunaan perangkat ini adalah sebagai pengatur pasokan udara bersih terhadap campuran gas bekas pembakarn yang kemudian diubah menjadi gas buang yang efisien dan lebih sempurna.
kendala yang terkadang muncul, jika flow pada bagian tersebut ada yang tak berfungsi secara optimal dapat menyebabkan gejala "knalpot nembak" yang meletup-letup Sebagian langkah awal, cobalah untuk memeriksa kondisi selang-selang di komponen SASS tersebut dan memastikan agar tak ada selang yang terjepit, terlipat, atau kusut. Jika ternyata kondisi selang dalam keadaan rapih namun knalpot masih nembak, Langkah berikutnya adalah bisa melakukan pengecekan pada bagian katup dalam SASS tersebut.
Kegunaan katup dalam SASS tersebut adalah sebagai pengatur aliran udara bersih dan sisapembakaran. Apabila katup tersebut tidak berfungsi sebagaimana mestinya, maka akan menyebabkan knalpot Honda BeAt sering "nembak" atau meletup-letup. Umumnya, katup yang takdapat terbuka dan tertutup secara normal semestinya seringkali disebabkan oleh kotoran yang masuk ke bagian katup. Katup yang tidak bekerja dengan normal dapat mengacaukan campuran bahan bakar dan udara. maka dari itu, katup ini perlu dijaga agar dalam keadaan bersih. untuk membersihkan katup ini bisa meminta bantuan bengkel jika anda tidak paham cara membongkar part SASS ini.
Lanjut, bagimana seandainya katup dibersihkan namun knalpot Honda BeAT anda masih juga nembak ?
Langkah berikutnya bisa mencoba untuk menyetel ulang baut udara pada karburator. Cari setelan yang paling pas. Hal tersebut bisa anda coba dengan sambil mengegas motor, putar perlahan baut settinagan udara kedalam atau keluar cari yang paling tepat.
Bagaimana seandainya knalpot Honda BeAT masih Juga nembak atau meletup-letup setelah disetel ?
Jika memang demikian, maka pembersihan total pada bagian karburator wajib kita coba, terutama pada bagian baut mainjet dan pilot jet, keduanya bertanggunjawab terhadap pasokan bahan bakar yang dikirimkan untuk pembakaran. Jika kedua komponen ini terganggu seringkali menyebabkan salah satu gejala, yaitu mesin, "mbrebet" aliar mampat, atau knalpot nembak karena suplai bahan bakar ada yang tidak seimbang atau tidak lancar.
Jika sudah melakukan semua cara diatas, namun knalpot Honda BeAT anda masih juga nembak, maka langkah terakhir adalah mengganti komponen pengapian CDI nya dengan CDI racing. Harga sebuah CDI Racing untuk Honda BeAT memang cukup mahal, berkisar antara Rp 350-500 Ribu. Dengan pemakaian komponen CDI racing dimaksudkan agar pembakaran bisa lebih sempurna dan maksimal. Tentunya penggantian ini memerlukan perubahan ukuran pada pilot jet juga. Anda bisa coba menggunakan pilot jet yang satu step lebih besar dari ukuran standar yang dimiliki Honda BeAT.
Sampai pula diakhir penjelasan tentang cara mengatasi knalpot nembak pada Motor BeAt dengan tips di atas diharapkan dapat mengatasi problem knalpot nembak pada motor anda Sekian semoga bermanfaat.
Baca juga artikel berikutnya : Gangguan yang sering terjadi pada karburator motor
Meskipun demikian, dari beberapa testimoni yang dikeluhkan para pengguna Honda BeAT adalah gejala knalpot yang sering 'Nembak" Terlebih saat kendaraan sudah memasuki pemakaian satu tahun atau bahkan kurang, Hal seperti ini yang cukup menggangu, Terkadang bagi orang awam seputar teknis motor, letupan atau tembakan knalpot tersebut tak juga kunjung ditemukan penyebabnya, masihkah ada cara untuk mengatasi knalpot nembak pada Honda BeAT anda, Berikut ini adalah cara mengatasinya yang sudah di rangkum sesuai kebutuhan yang ada dari sesama komunitas Pecinta Honda BeAT di Indonesia.
 |
| mengatasi knalpot nembak pada Honda BeAT |
Knalpot Honda BeAt,
Untuk cara yang pertama anda harus melakukan pememeriksaan pada bagian SASS (Scondary Air Supplay System) pada motor Honda BeAT anda.
Kegunaan perangkat ini adalah sebagai pengatur pasokan udara bersih terhadap campuran gas bekas pembakarn yang kemudian diubah menjadi gas buang yang efisien dan lebih sempurna.
kendala yang terkadang muncul, jika flow pada bagian tersebut ada yang tak berfungsi secara optimal dapat menyebabkan gejala "knalpot nembak" yang meletup-letup Sebagian langkah awal, cobalah untuk memeriksa kondisi selang-selang di komponen SASS tersebut dan memastikan agar tak ada selang yang terjepit, terlipat, atau kusut. Jika ternyata kondisi selang dalam keadaan rapih namun knalpot masih nembak, Langkah berikutnya adalah bisa melakukan pengecekan pada bagian katup dalam SASS tersebut.
Kegunaan katup dalam SASS tersebut adalah sebagai pengatur aliran udara bersih dan sisapembakaran. Apabila katup tersebut tidak berfungsi sebagaimana mestinya, maka akan menyebabkan knalpot Honda BeAt sering "nembak" atau meletup-letup. Umumnya, katup yang takdapat terbuka dan tertutup secara normal semestinya seringkali disebabkan oleh kotoran yang masuk ke bagian katup. Katup yang tidak bekerja dengan normal dapat mengacaukan campuran bahan bakar dan udara. maka dari itu, katup ini perlu dijaga agar dalam keadaan bersih. untuk membersihkan katup ini bisa meminta bantuan bengkel jika anda tidak paham cara membongkar part SASS ini.
Lanjut, bagimana seandainya katup dibersihkan namun knalpot Honda BeAT anda masih juga nembak ?
Langkah berikutnya bisa mencoba untuk menyetel ulang baut udara pada karburator. Cari setelan yang paling pas. Hal tersebut bisa anda coba dengan sambil mengegas motor, putar perlahan baut settinagan udara kedalam atau keluar cari yang paling tepat.
Bagaimana seandainya knalpot Honda BeAT masih Juga nembak atau meletup-letup setelah disetel ?
Jika memang demikian, maka pembersihan total pada bagian karburator wajib kita coba, terutama pada bagian baut mainjet dan pilot jet, keduanya bertanggunjawab terhadap pasokan bahan bakar yang dikirimkan untuk pembakaran. Jika kedua komponen ini terganggu seringkali menyebabkan salah satu gejala, yaitu mesin, "mbrebet" aliar mampat, atau knalpot nembak karena suplai bahan bakar ada yang tidak seimbang atau tidak lancar.
Jika sudah melakukan semua cara diatas, namun knalpot Honda BeAT anda masih juga nembak, maka langkah terakhir adalah mengganti komponen pengapian CDI nya dengan CDI racing. Harga sebuah CDI Racing untuk Honda BeAT memang cukup mahal, berkisar antara Rp 350-500 Ribu. Dengan pemakaian komponen CDI racing dimaksudkan agar pembakaran bisa lebih sempurna dan maksimal. Tentunya penggantian ini memerlukan perubahan ukuran pada pilot jet juga. Anda bisa coba menggunakan pilot jet yang satu step lebih besar dari ukuran standar yang dimiliki Honda BeAT.
Sampai pula diakhir penjelasan tentang cara mengatasi knalpot nembak pada Motor BeAt dengan tips di atas diharapkan dapat mengatasi problem knalpot nembak pada motor anda Sekian semoga bermanfaat.
Baca juga artikel berikutnya : Gangguan yang sering terjadi pada karburator motor